O novo porto da Manaus Moderna, sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), representa um avanço na modernização da logística e da mobilidade urbana da capital amazonense. Com investimento federal de R$ 916 milhões, o projeto é considerado estratégico para fortalecer o transporte aquaviário, essencial para o abastecimento da cidade, o turismo e a integração regional.
Implantado em uma área de aproximadamente 38 mil metros quadrados, o empreendimento contempla também um projeto urbanístico e paisagístico que valoriza as imediações. A estrutura será dividida em dois tramos principais: Feira da Manaus Moderna e Feira da Banana. Os piers contarão com berços de apoio, flutuantes intermediários, pontes metálicas de acesso e cais flutuante para atracação de embarcações, além de sistema de fundeio. Entre as edificações previstas estão terminal de passageiros, terminal de cargas e encomendas, edifício de fiscalização e controle, estação de tratamento de esgoto (ETE), subestação elétrica, guaritas, pontos de apoio e áreas de convivência com bancos de concreto, playground e estacionamento com cobertura solar equipada com placas fotovoltaicas.
O projeto foi dimensionado para receber embarcações de grande porte, como o Ferry Boat São Bartolomeu VI, com mais de 80 metros de comprimento e cerca de 768 toneladas de porte bruto. As pistas de rolagem e os módulos flutuantes terão revestimento polimérico de alta resistência, garantindo segurança para o tráfego de veículos. O terminal de passageiros terá capacidade para atender até 4 mil visitantes por dia, com infraestrutura adequada para embarque e desembarque eficiente.
A sustentabilidade é um dos pilares do projeto, que inclui medidas rigorosas para controle da poluição, manejo de resíduos sólidos e efluentes, implantação da ETE, programas de monitoramento ambiental e Plano de Gerenciamento de Resíduos da Construção Civil (PGRCC). O projeto já conta com autorização do Instituto de Proteção Ambiental do Amazonas (IPAAM) para os estudos de viabilidade.
O cronograma preliminar prevê a contratação do projeto básico e executivo ainda este ano, com prazo de seis meses para conclusão. A execução das obras está estimada em cerca de 24 meses. O anteprojeto completo está disponível no site do DNIT e pode ser acessado neste link: https://www1.dnit.gov.br/editais/consulta/resumo.asp?NUMIDEdital=10650#
A construção do novo porto da Manaus Moderna é um passo decisivo para fortalecer o transporte aquaviário, essencial para o abastecimento da cidade, o turismo, a segurança e a dignidade de milhares de famílias. Trata-se de uma obra que reafirma o compromisso do DNIT com a integração nacional, o desenvolvimento sustentável e a valorização da região amazônica.
Fonte: Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)